１０月３０日 １０月末
あれっ？ もう日曜日？ ってな感じであっという間に月末じゃん。(´･ω･｀)
ということで、久しぶりに日勤担務やったら、けっこうクリティカル気味なの食らって、けっこう頭使った。頭使うとエネルギー使うからお腹がすくってのを、久しぶりに実感した気がする。気がするだけかもしんない。
いろいろやんなきゃいけんことあるしね。
１０月２９日 Steins;Gate
８月のイベントを最後に閉館し、着々と内部から解体作業に着手してるらしい「秋葉原の顔」ラジオ会館ですが、いよいよ建物の解体を控えた最後のイベントってことで、こんなことなってたので見に行ってきた。
シュタゲの一番のシーンを、リアルで再現しちゃったのは凄いと思うの。まぁ、後藤はシュタインズ･ゲートやってないから、ゲームの詳しい内容までは知らんけど（ザクっとした内容のみ）。
まぁしかし、シュールな景色だね。
１１月から解体らしいから、もう表も見れなくなるかな。
１０月２６日 直角だと！？
昨日、相鉄乗って思ったんだけど、なんか独特な会社だよな。と、思ったのも。
JR型車両ばっかり見てる人だと、すっげぇ台車に見えるよなぁコレ。なんでわざわざ外側ディスクブレーキなんて着けてるんだろうと思ったら、そういえば直角カルダンなんだよなこの車。というか、相鉄は長らくの間直角カルダンと外側ディスクブレーキと言う、独特な形式にしていたからなぁ
参考：鉄道ホビダス台車近影 KH-132A KH-135 ／ 相模鉄道7000系 （日立製作所形式）
踏面ブレーキに対するディスクブレーキのメリットって、制動力を強く出来るんだったっけか。新幹線や一部高速対応の在来線特急型車両なんかは、車輪側面にディスクを抱えたディスクブレーキを採用してるけど、あれは油による増圧シリンダによってブレーキ力を高くする狙いもあるしなぁ。
てか、在来線車両の、しかも電動車は、台車自体がさらに重たくなるから、あんまりメリットない気もするんだけどな。
で、それだけこだわり続けてきたものから転換したのが、東日本のE231系ベース（というかほとんどそのまんま）の10000系とE233系ベースの11000系だしなぁ。やることが極端なんだよな。
１０月２５日 横浜で降りない
なんとなく気分転換したかったので、乗り鉄してきた。
ってことで、湘南新宿ラインに乗って横浜まで行って、相模鉄道に乗車。横浜→海老名→二俣川→湘南台と乗って、相模鉄道相鉄本線といずみ野線完了。
そのまま湘南台から、横浜市営地下鉄ブルーラインに乗ってあざみ野まで行って、折り返してセンター南でグリーンラインで中山。折り返して日吉で本日の行程終了。
ずっと乗りっぱなしだったし、地下区間は見るもんないからビミョーな感じだけど、機会を見ながら色々乗っていきたいしな。
関東もまだ乗るべきところがいっぱいあるし。
１０月２２日 趣味のお時間です
なんか、工作しようと思う気はあるんだけど、なんか時間が取れてない気がするなぁ
Bトレちょこっと作ったくらいで。
こないだ模型ホビーショー見に行ったから、なんか作りたい気はホントあるんだけどね。
１０月２０日 ダラっとした日
同僚からの電話で目が覚めて、時間を確認したら１０時前だった。んまぁ、今日は晩に飲みがあって呼ばれてるし、どこも出かけるつもりがないからいいけどさ。
ってことで、昼に噛み切りに、もとい髪切りに行って来て、夕方から飲みに出て終わりの一日でした。
そして、今週が終わる。
１０月１９日 半月で完治した
なんか、気付いたら１０月半分終わって、もうすぐ１／３になりそうってところ。あっちゅー間だなほんと。
ってことで、スケジュール的になんか詰め込まれてる気がするので、せっかく体調治ったのにまた戻ってこんように気をつけんとなぁ。
とまぁ、今日はこの辺で。
１０月１６日 ホビーにくびったけ
完徹の夜勤明けだけど、去年に引き続いてど〜しても、どぅ〜しても行きたかったので、仕事終わって京葉線乗って幕張メッセに行って、全日本模型ホビーショーを見に行ってきた。
ってことで、去年に引き続いて、自分の気に入ったもの、「おっ」と思ったもの、いいなぁと思ったものを特に注釈もなくドンゴンガンと貼っていく。
既発売品でも、気になるもの大杉。去年開発がアナウンスされてた、ハセガワさんのMODEMOの広島電鉄５０００形グリーンムーバーは実品が出ててもうすぐ発売みたいだし、トミーテックの鉄道コレクションからも広電３５０形が出るみたいだし。
定番の鉄道、ミリタリー、車、キャラものだけじゃなくて、相変わらずしんかい６５００とか、メカ物を出してくれてるのがうれしい。てか、モートラとかこういうものを出してくれるアオシマさんがホント大好き。
ってことで、初音ミクZ4GT300チャンピオンおめでとう。
１０月１４日 緑バスの高速バス
後藤の地元、広島に関するバスコレとかを精力的に集めているのはご承知の通りかと思いますが、こないだ発売されたバスコレクション第１７弾で広島電鉄バスのガーラI高速バス仕様が出たので、買ったった。
後藤がイメージする広電バスの高速バスってこの塗装なのよねー。今の青バス塗装って、見慣れてないからか、なんか違和感が。路線は三次線を再現してるみたい。まぁ、細かいとこまでよく書き込んであると思うよ、相変わらず。
また
３台も揃えてるんですけどね。相変わらず。
また広島では、目ん玉飛び出るくらいの値段で取引されてんだろうなぁ。
１０月１３日 背中が汗びっしょりになったし
なんか、久しぶりに野球部の練習に行った気がするな。晴れた時は別件で練習行けず、練習行くつもりだった日に限って雨が降って中止になってりしてたし。てか、今年けっこう雨で流れてるしなぁ。
やっぱ、定期的に運動はせにゃいけんな。
１０月１２日 STAR SKY
昨日今日と、九州に出張行ってきた。まぁ、いろいろ勉強になりましたよ。
行きはスターフライヤー、帰りはスカイマークで。たまには、別の交通機関に乗ってみることも必要だよな。
とはいえ、疲れたわ。
１０月１０日 A300-600R
ネットを通して仲良くさせていただいている方々からお誘いを受けまして、この本の製作にごく微力ながら協力させていただきました。
今年５月に日本航空から撤退したエアバスA300-600Rの日本での活躍を讃え、その姿を残そうと作った自主製作本、A300-600R ファンブック「Europian
Airbus」。写真集ではなくてムックと言う形なので、A300-600Rについてその開発された背景なんかについての説明もあって、けっこう読みごたえのある内容。後藤は広島空港で撮った写真を若干ですが提供させていただきました。
詳しくはフェイスブックの特設ページにて（見るにはfacebookのアカウントがいるけど）。また、リアルで後藤を知ってる人で興味のある方は、見本誌があるのでどうじょ。親とかにはまた持って帰るし。
後藤が撮った写真とかが、こういう形になるのって初めてのような気がするなぁ。
１０月９日 ぶり返し
７日の出張の時からビヨーンな感じだったんだけど、どーも風邪がぶり返してきたみたいで、今度は鼻風邪がやってきた。
ってことで、さっさと帰れるわけでもなく、マジヤバいと思ったけどな今朝は。
ま、あの程度で済んだからいいけどさ。
１０月６日 風向きに注意
ひっさしぶりの担務無し日勤だったんだけど、なんか疲れたな……。（；´−−｀） なんでかしら。
今日は失敗作を。
築堤下へ吹き下ろす風が吹いてて、見事に編成後ろが隠れてしまったでござる。風向きも考えんといけんのか……。
そういえば、先月は日勤してないわ。
１０月５日 by HUDSON
特にコレと言ったこともないので、相変わらずストックから。
こう比べると、ほんとC61ってデカイよな。
１０月４日 ずらり
３日朝。起きたらなんか頭重たくて、頭痛もしてる。熱は無かったけどやっぱり体調治りきって無かったようで、夜勤出までほぼ寝てた。ら、異常時メールに気付かんかった。orz
なんか、最近多勢に無勢って感じでさぁ。
１０月２日 ２休は療養
引き続きまして、風邪引いてたもんで。今朝起きて測ったら、昨晩と同じ３６．９℃。まぁ、もうこの休みの間はどこに行く予定もないしゆっくりすることに決めてたからいいんだけどね。ってことで、相変わらず今日もずっと寝て、SuperGTの中継見て、部屋の片づけなどをして、とやってた。
まぁ、昼には３６．４℃まで落ちたので、ほぼ治ったと言えるんではないかと。
川本真琴とか、今何やってんすかね。
１０月１日 微熱
風邪ひきまして。昨日帰ろうと思ったあたり（泊まり明けなのになぜか日勤終わった時間だったが）から、な〜んか喉に違和感があるなぁと思って、イヤ〜な予感はしてたんだけど、今朝起きたら頭はボーっとするし、喉の痛みもあるし、腰から背中にかけてだるさがあるし。体温測ったら最大値で37.7℃。
ってことで、今日は一日ほとんど寝てた。
晩に測ったら36.9℃だったので、快方に向かってると思うけどな。
